Los miembros del Partido Socialista de los Trabajadores están aprovechando el impulso generado por la recientemente concluida campaña de renovacion de suscripciones al Militante para presentar el periódico y la campaña electoral del partido a trabajadores y agricultores en las puertas de fábricas, líneas de piquetes de huelgas, eventos políticos y yendo de puerta en puerta.
Están tratando especialmente de reunirse con choferes de camiones para hablar sobre las condiciones que enfrentan y cómo los trabajadores pueden defenderse.
“Los precios del combustible son altos, las tarifas bajas. Y nos hacen esperar para cargar y descargar el camión 13, 14 horas y no nos pagan. Estoy a favor de los camioneros canadienses”, dijo Chris Weber a Eleanor García, candidata del PST para el Senado de Estados Unidos por California, en una parada de camiones en Castaic, al norte de Los Angeles, el 20 de febrero. Weber, de Minnesota, trabaja para una empresa de camiones no sindicalizada.
García dijo que los agricultores también están siendo exprimidos por la crisis capitalista. Señaló la necesidad de la solidaridad entre todos los trabajadores. Weber asintió y describió la situación de amigos en Wisconsin que perdieron su granja por una ejecución hipotecaria después de trabajarla por cinco generaciones.
“Necesitamos nuestro propio partido, un partido obrero basado en los sindicatos”, dijo García. “Podemos forjar este partido a través de las luchas y experiencias que atravesamos en el camino para reemplazar el gobierno capitalista con un gobierno de trabajadores y agricultores”.
Sara Lobman, candidata del PST para el Senado de Estados Unidos por Nueva York, habló con camioneros en una parada cerca de Sloatsburg, Nueva York, el 21 de febrero.
Un conductor dijo que las condiciones de los camioneros se habían deteriorado en la última década, cuando era dueño de su propia empresa de camiones. Está considerando ir a trabajar a una empresa organizada por el sindicato Teamsters porque tiene un seguro de salud sin prima.
Algunas empresas contratan a trabajadores como “conductores en equipo”, dijo. Conducen durante semanas, casi las 24 horas del día, con un conductor durmiendo un poco en la pequeña cama de la cabina, mientras que el otro conduce.
Compró un ejemplar del Militante y los cuatro tomos de la serie de los Teamsters del dirigente del PST, Farrell Dobbs, un dirigente central de las huelgas de camioneros de la década de 1930 que construyeron el movimiento sindical industrial en Minneapolis y dio impulso en todo el Medio Oeste a la sindicalización de los choferes por carretera.
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