“Únase a nosotros el martes, 13 de febrero, para organizar líneas de piquetes en más de 30 aeropuertos por todo el mundo”, dice el llamado emitido el 3 de enero por los tres sindicatos que representan a casi 100 mil asistentes de vuelo.
La Asociación de Auxiliares de Vuelo Profesionales, la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA y el Local 556 del Sindicato de Trabajadores del Transporte dicen: “Solidarícense con nosotros para exigir que los patrones de las líneas aéreas detengan sus maniobras de retraso y negocien los contratos que nos deben”.
Los asistentes de vuelo de United, American, Alaska y Southwest trabajan bajo contratos que han sido extendidos durante años. Atrapados por las trabas burocráticas de la ley antisindical, el Railway Labor Act, que incluye clausulas que no permiten las huelgas, que los patrones usan para imponer retrasos interminables. Es la misma ley que utilizó el presidente Joseph Biden y el Congreso bipartidista el otoño pasado para bloquear una huelga ferroviaria e imponer un contrato que los miembros del sindicato habían rechazado.
Lejos de la vida glamorosa que se le vende al público, a la mayoría de los asistentes de vuelo solo les pagan desde que se cierra la puerta del avión para el despegue hasta que se abre después del aterrizaje, lo que los obliga a trabajar horas no remuneradas cargando y descargando pasajeros y durante los retrasos de los vuelos.
Los asistentes de vuelo recién empleados no tienen un horario fijo y están de guardia cuando la compañía necesita a alguien, con salarios bajos. “Cuando vas a trabajar, ves todas esas caras brillantes”, dijo la asistente de vuelo Rebecca Owens al Seattle Times. “No ves las dificultades que enfrenta la gente”.
Haga correr la voz y ayude a generar solidaridad en todas partes para estas acciones del 13 de febrero. Vaya a los sitios web de los sindicatos para conocer el horario y localización de las protestas.