Auxiliares de vuelo y sus partidarios se manifestaron el 11 de abril en 16 aeropuertos de Estados Unidos, así como en el Reino Unido y Guam, contra United Airlines y los dueños de otras aerolíneas. Fueron convocados por la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA (AFA). Exigen aumentos salariales que cubran la inflación, pago por todas las horas trabajadas y limites en la duración de los turnos y horas de disponibilidad.
Los auxiliares de vuelo pertenecen a tres sindicatos: el AFA; la Asociación de Auxiliares de Vuelo Profesionales de American Airlines; y el Sindicato de Trabajadores del Transporte de Southwest, JetBlue y Allegiant. Más de 100 mil auxiliares de vuelo de 24 aerolíneas están afiliadas a ellos. Llevan más de dos años luchando por nuevos contratos.
Bajo la excusa de que los trabajadores de aerolíneas constituyen un transporte “esencial”, el gobierno les impone la infame Ley de Trabajo Ferroviario. Esta prohíbe la mayoría de las huelgas y conlleva interminables retrasos debido a la interferencia del gobierno en las negociaciones.
“Trabajamos todo el día, trabajamos toda la noche, ¡codo a codo estamos listos para luchar!” coreaba un animado grupo de 25 miembros de la Asociación de Auxiliares de Vuelo frente a la terminal de United Airlines en el Aeropuerto Internacional Dulles, que sirve al área de Washington.
“Ni siquiera nos pagan por algunos de los trabajos más importantes que hacemos, el embarque y desembarque de los aviones”, dijo al Militante Stephanie Martin, auxiliar de vuelo durante 14 años. “Solo nos pagan por el tiempo desde que se cierra la puerta del avión hasta que se vuelve a abrir. Todo lo que hacemos antes y después básicamente lo trabajamos gratis”.
“Tenemos auxiliares de vuelo que son elegibles para recibir cupones de alimentos porque no han visto ningún aumento a pesar de que el costo de vida ha subido”, dijo a los medios Scott Pejas, presidente del Consejo Local 8 de AFA.